1、鋼絲繩破斷事故產(chǎn)生的原因

（1）鋼絲繩使用中強(qiáng)度下降。鋼絲繩在使用中，由于銹蝕斷絲和磨損，其強(qiáng)度下降。這些因素，經(jīng)常是并存的，主要是銹蝕對(duì)強(qiáng)度的影響最突出。

如：某礦井兩套罐籠的提升設(shè)備的鋼絲繩因其嚴(yán)重銹蝕， 先后出現(xiàn)了三次斷繩事故。此礦井因井筒淋水較大鋼絲繩銹蝕比較嚴(yán)重；由于給絞車司機(jī)提供準(zhǔn)確停車位置標(biāo)記，在鋼絲繩的相應(yīng)部位上用麻纏繞約 300 mm 的標(biāo)記部位的銹蝕最嚴(yán)重，三次斷繩的斷口是在這一段。

（2）立井提升容器受阻后松繩。在立井提升中的斷繩事故，大部分是箕斗或罐籠在下放操作中， 由于受某種阻礙松繩而造成的。由于松繩造成斷繩， 一般是箕斗卸載后受阻導(dǎo)致的。 

以前，全國(guó)許多統(tǒng)配煤礦普遍采用老式扇形閘門箕斗，此箕斗靠卸載曲軌進(jìn)行卸載和閘門的復(fù)位。提煤過程中經(jīng)常遇到此情況：井口帶式輸送機(jī)和給煤機(jī)停運(yùn)， 受煤倉(cāng)裝滿， 箕斗內(nèi)的煤不能完全卸除。操作人員接收到井下發(fā)來的開車信號(hào)后下放箕斗而閘門被煤壓住不能復(fù)位而把箕斗卡在卸載曲軌當(dāng)中。這時(shí)，若帶式輸送機(jī)和給煤機(jī)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，受煤倉(cāng)煤位下降，箕斗就被解除了阻塞而驟然下落， 松弛了的鋼絲繩在強(qiáng)大的沖擊作用下立遭破斷。帶著段鋼絲繩墜落的箕斗， 在使井筒裝備遭受破壞后被徹底毀壞。處理這類事故占用時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致全礦停產(chǎn)有的長(zhǎng)達(dá)幾日。其他意外原因?qū)е碌乃衫K， 也會(huì)造成斷繩事故出現(xiàn)。

如：在檢修中箕斗停在井口的時(shí)間比較長(zhǎng)， 淋水結(jié)冰對(duì)箕斗有一定的阻礙；因卸載曲軌損壞， 箕斗在卸載時(shí)滾輪脫出曲軌， 箕斗的下放受到一定阻礙；罐籠提升井罐座的活動(dòng)失靈， 在絞車下放運(yùn)行中， 罐座沒有完全打開， 使罐籠有一定的阻礙；在這些情況下， 阻礙作用不能完全支撐住容器的重量， 而在鋼絲繩松弛一段后，驟然釋放，沖斷鋼絲繩。

這幾種情況，導(dǎo)致松繩的原因各不相同，其后果是使鋼絲繩受沖擊而破斷。鋼絲繩松弛的長(zhǎng)度不用過大， 有十幾米就會(huì)造成斷繩；鋼絲繩松弛后一般有扭結(jié)，所以，盡管剛剛使用不久的鋼絲繩也會(huì)破斷。

（3）多繩摩擦提升斷繩。多繩摩擦提升一般情況下比纏繞式提升更安全，因?yàn)槎喔摻z繩承擔(dān)工作載荷， 在單根鋼絲繩斷裂的條件下， 能在很大程度上防止墜罐事故。而這并不是說斷繩被允許。

2、鋼絲繩破斷事故的防范措施

（1）鋼絲繩的質(zhì)量一定要保證。鋼絲繩的選擇一定要滿足規(guī)程要求?！睹旱V安全規(guī)程》 中規(guī)定了各種用途的鋼絲繩要具備的特性。鋼絲繩使用前， 相關(guān)人員一定要掌握這些特性， 具備有效的證明文件。其文件包括：制造廠家提供的質(zhì)量保證書，按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)后取得的合格證明。由安全檢驗(yàn)中心或由經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的檢驗(yàn)站提供的鋼絲繩檢驗(yàn)數(shù)據(jù)方可有效。鋼絲繩使用前要檢查其外觀質(zhì)量，包括：鋼絲繩直徑、捻距、繩或繩股捻制的均勻性等。檢查一定要全面、認(rèn)真，特別是對(duì)直徑較大的或進(jìn)口的鋼絲繩，要格外認(rèn)真。

（2）堅(jiān)持日檢，加強(qiáng)維護(hù)，執(zhí)行更換標(biāo)準(zhǔn)。確保鋼絲繩的安全性能，一定要加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的日常檢查、維護(hù)，并恰當(dāng)決定其報(bào)廢與否。

對(duì)鋼絲繩要定期試驗(yàn)， 建立鋼絲繩檔案。使用中鋼絲繩的定期試驗(yàn)， 這是掌握鋼絲繩使用中性能變化的重要手段，一定要按規(guī)定進(jìn)行。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定了使用中鋼絲繩進(jìn)行定期試驗(yàn)的要求， 及對(duì)其使用性能的判定方法。定期試驗(yàn)的數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確、認(rèn)真。

一些礦井對(duì)鋼絲繩的技術(shù)管理非常重視這對(duì)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命和提高其安全性具有重要作用。鋼絲繩的技術(shù)管理工作的一個(gè)主要內(nèi)容， 是對(duì)歷次更換的鋼絲繩， 自使用之初開始直至報(bào)廢積累其全部試驗(yàn)資料、 鋼絲繩的檢查與維護(hù)記錄，及鋼絲繩使用中的特殊情況如提升機(jī)運(yùn)行中的過卷、 緊急制動(dòng)和其他事故等，匯總形成鋼絲繩的檔案。建案有助于相關(guān)人員在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)總結(jié)出切合實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)確保鋼絲繩的安全使用很有必要。

要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于鋼絲繩更換的標(biāo)準(zhǔn)。其中，關(guān)于銹蝕更換標(biāo)準(zhǔn)比較難掌握。在目前的技術(shù)條件下， 關(guān)于鋼鐘繩銹蝕程度的認(rèn)定， 還不可能做出定量的規(guī)定。這一條款， 是在研究銹蝕對(duì)鋼絲繩強(qiáng)度影響的基礎(chǔ)上， 根據(jù)銹蝕規(guī)律總結(jié)出的鋼絲繩銹蝕外觀評(píng)定方法。各個(gè)煤礦的具體條件而不同， 銹蝕鋼絲繩的外觀也可能各具特色， 所以，積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)非常重要。 

鋼絲繩的銹蝕分為二個(gè)級(jí)別：

Ⅰ級(jí)銹蝕：輕微銹蝕。鋼絲變黑，失去光澤，逐漸發(fā)生銹皮或細(xì)麻點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度損失約 10%。Ⅱ級(jí)銹蝕：比較重的銹蝕。鋼攤表面發(fā)生較厚的銹皮，點(diǎn)蝕麻坑現(xiàn)象加劇抗拉強(qiáng)度損失約為 20%左右。

Ⅲ級(jí)銹蝕：嚴(yán)重銹蝕。點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋狀，外層鋼絲松動(dòng)，抗拉強(qiáng)度損失達(dá) 25%以上。

各個(gè)煤礦參照鋼絲繩銹蝕等級(jí)， 有標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行試驗(yàn)， 積累數(shù)據(jù)， 并保留在鋼絲繩強(qiáng)度下降到更換要求時(shí)的試樣， 建立鋼絲繩銹蝕標(biāo)本。在鋼絲繩使用中， 要經(jīng)常用銹蝕標(biāo)本進(jìn)行對(duì)照， 以有效掌握鋼絲繩強(qiáng)度變化程度。在具體估量鋼絲繩強(qiáng)度時(shí)，還要考慮斷絲和磨損的影響， 只有這樣，在確定更換鋼絲繩時(shí)就有依據(jù)。

實(shí)行有效維護(hù)。對(duì)使用中鋼絲繩的維護(hù)， 是延長(zhǎng)其使用壽命、 確保安全的重要環(huán)節(jié)?！睹旱V安全規(guī)程》中規(guī)定：對(duì)使用中的鋼絲繩，要按井巷條件及銹蝕狀況，至少每月要涂油 1 次，摩擦輪式提升裝置的提升鋼絲繩，只準(zhǔn)涂、浸專用的鋼絲繩油（增摩脂），不然就不涂油，但對(duì)不繞過摩擦輪部分，一定要涂防腐油。